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    除此之外，在智己汽车的道歉中虽然承认错误，但并没有给出对应的“整顿”对策，都没有感激受众的监管和关爱，毫无疑问减少了道歉的诚意和媒体公关效果。

    可是，我有几个疑惑，智己到底有什么更专业的媒体公关？有谣传宣称他们都是HR指引公关策划公司干活儿；第二，上汽汽车是市场大哥，你这样玩，是不是有些给大哥丢人？与总公司影响力、文化艺术、价值观念不符合；黑白红也是红，可以用在一些新兴品牌上，毕竟没有办法，可是智己根红苗正，没必要用不上台面的形式出圈吧？

    证券日报：就有网友爆料称，高合汽车迈入白衣骑士，阿维塔已经与高合达到并购协议。对于此事，阿维塔关系部人士回复，该信息与事实不符。

    危机公关成功的案例

    记得一年前因后果找工作不顺利而送外卖风靡互联网的985硕士陈涛吗？他自叙，2011年从四川大学哲学系研究生毕业，曾做过五六年的文化艺术记者，在《我国新闻周刊》和《南方周末》工作多年。离去新闻媒体后，他试过媒体公关、互联网媒体等相关工作。与朋友创业失败后，他在北京做起了外卖小哥。金陵晚报/紫牛新闻记者获知，现在的他找到新的工作，在西安一所民办院校当新闻系教师。告诉记者：“我那时除开送外卖也有别的选择，我目的是用这种方式让我们看到外卖小哥的生活状态。”但是陈涛也调侃的说：“不要低估了我这个外卖小哥，或许通不过几日也就成了老师！”

    早就在2023年，电子商务大佬京东刘强东先生就表明“不要跟小米雷军比营销推广”，在雷总温文儒雅表面之下，它的战略思想、品牌宣传、媒体公关营销推广以及对于产品的定义能力远非常人相比。和以往红米手机上市前全攻全守的加热不一样，应对小米集团进到汽车产业里程碑事件，全部小米集团和雷总却表现的出现异常不张扬。尤其是掌门雷总，俨然是从学生的姿态向比亚迪王传福等行业老前辈和各界领域大佬虚心求教。作为一个年净利润2000多亿元上市公司CEO，雷总本身就是一位创投圈大佬，至今早已投了千余家企业，他个人能力和市场地位都毋庸置疑。但是，他主要是以谦逊虚心请教的姿态进入汽车交易市场。

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